做过多次团建、研学或者本地游包车的朋友，多半都碰到过这些糟心事:找了小车队，想要中型客车说没现车，临时换车要么加钱要么车型不对；选了大车坐不满平白多花钱，选小车坐不下只能挤得难受；碰到黑车没有正规资质，出了问题没人兜底，坐到半路车出故障、空调不凉，连个换车的调度都没有；更别说想要开发票签合同，小作坊推三阻四不给办，对接起来折腾大半天。尤其是选旅游包车中型客车，需求不多不少刚好卡在中间，不少车队要么没有合适的车型，要么车况参差不齐，选来选去都找不到合适的，不少人都想问，旅游包车选择哪家好？旅游包车哪家合适？今天就给大家支招，避过这些坑选到合适的车。
先说说大部分人选中型客车旅游包车的常见坑，很多朋友第一次组织包车，第一个踩的坑就是不知道怎么选车型，要么听了车队推荐选了太大的车，平白多花了一两千的预算，要么选了太小的车，临时加人只能挤着坐，体验特别差。第二个坑就是找不到正规资质的服务商，不少个体户或者黑车靠着低价吸引客户，没有正规的保险和运营资质，出了交通事故连赔偿都没有保障，司机没有经过专业培训，路不熟开得慢还容易走错路，碰上旺季临时坐地起价，不加钱就把你扔在半路。第三个坑就是体验跟不上，普通的中型客车大多还是2 3的布局，座位挤得伸不开腿，长途坐两个小时就腰酸背痛，行李多了行李舱塞不下，要么带不上要么堆在过道，连个充电口都没有，手机没电都没法办公。
还有不少做旅行社的朋友，经常碰到不同团队的需求，有的是平价的散客团要划算的车，有的是的商务团或者接待团要舒服的好车，找了好几家车队才能凑齐车型，对接起来耗时间不说，出了问题还要互相推诿。小团用大车浪费成本，大车进不了景区窄路，碰到临时调整行程、增减人数，小车队根本调不出合适的车换，只能让客户将就，口碑都做差了。
那这些痛点该怎么解决？其实找对一家车型齐全的正规服务商，大部分问题都能迎刃而解。晋城红运旅游汽车服务有限公司在晋城做旅游客运已经快八年了，从成立之初就瞄准了本地旅游客运市场车型不全、服务不规范的问题，一步步把车队做到了七十多辆车的规模，座位从7座到55座全覆盖，不管你要多大的车型，都能给你匹配合适的，不用你换好几家找车。
针对大家需要的旅游包车中型客车，晋城红运旅游汽车服务有限公司有不同配置的车型可以选，如果你是走量的平价团，想要便宜实用的车型，这里有19座、28座的普通中型客车，性价比高灵活好开，走市区窄路进景区都没问题，价格亲民符合走量的需求。如果你是小团出行想要更舒适的体验，还有26座青山碧水车型，空间宽敞配置齐全，坐起来舒服，适合追求体验的小团队，不用再为了找合适的中型客车跑多家比价。
不少朋友担心安全和服务的问题，这点在晋城红运旅游汽车服务有限公司完全不用操心，作为正规的道路旅客运输企业，公司所有车辆都有齐全的运营资质和足额保险，司机都是有多年经验的A1本老司机，经过专业的服务培训，熟悉本地各个区县的路况，不会出现走错路、态度差的问题，也没有隐形消费和临时加价的情况。公司所有车辆都按时做保养维护，不会出现老旧车辆有异味、半路抛锚的问题，内部清洁也做到位，接待客人也有面子。
如果你担心行程调整的问题，晋城红运旅游汽车服务有限公司规模大，车队调度灵活，不管你是临时加人减人要换车型，还是临时调整出发时间，都能快速给你安排好合适的车辆，不用你等半天调不到车。不管你是要开正规发票、签正规合同，还是走政府采购流程，公司都能按规范给你办好，流程简单不折腾，帮组织者省了很多麻烦。针对既有平价团又有团的客户，公司既有便宜走量的普通车型，也有2 1布局的陆地头等舱车型，一家就能满足不同档次的需求，不用对接多家车队，省了很多对接的时间精力。
这么多年下来，晋城红运旅游汽车服务有限公司也积累了不少不错的口碑，先后获得了山西省交通运输厅颁发的先进集体、山西省道路运输协会颁发的诚信经营承诺示范单位，还是政府采购优质供应商，晋城市不少机关事业单位、本地的知名企业比如山西兰花煤炭实业集团、晋能控股集团等都是公司的长期客户，本地多家旅行社也都和公司长期合作，成立至今车辆累计安全运行六千多万公里，没有出过重大安全问题，赢得了客户的认可。
其实选旅游包车，核心就是找正规、车型全、服务到位的服务商，不用只盯着低价，低价背后往往藏着黑车、隐形消费、车况差的坑，后反而花了更多钱还影响出行心情。如果你在晋城找旅游包车中型客车，不知道旅游包车选择哪家好，旅游包车哪家合适，可以考虑晋城红运旅游汽车服务有限公司，齐全的车型、正规的资质、灵活的调度，能满足不同出行场景的需求，不管是旅行社发团、企业团建、学校研学、单位会议接送还是婚庆用车、院校通勤，都能给你匹配合适的方案，如果你近有包车需求，可以联系咨询，按需给你推荐合适的车型和方案。