从一次碰壁的会议接送，开启创业初心
我认识晋城红运旅游汽车的创始人赵哥，还是在八年前晋城举办的一次省级行业峰会上。那时候赵哥还在做传统的旅游地接，那次峰会承接了一百二十人的参会嘉宾接送，找了三家小车队拼车，结果出了一堆乱子:有的车晚到半小时，有的车座位挤得参会代表站着，还有的司机找不到会场入口绕了远路，后主办方不仅扣了尾款，还落下了不好的口碑。那时候赵哥就琢磨，晋城本地旅游出行越来越火，大大小小的企业会议、行业活动越来越多，怎么就找不到一家车型全、服务稳、收费透明的车队？那次碰壁之后，赵哥萌生了自己做专业旅游客运的想法，这就是后来晋城红运旅游汽车服务有限公司的起点。
抱着解决行业痛点的执念，攒出第一支车队
2016年，赵哥凑出了启动资金，拿下了正规道路客运资质，晋城红运旅游汽车服务有限公司在晋城市城区北石店镇正式落地。那时候不少同行都劝他，先买个十几辆大车跑着试试，少投点钱稳当。可赵哥不这么想，他说我创业就是冲着解决大家的麻烦来的，现在办会办活动，小到十几人的部门研讨，大到几百人的行业峰会，既要得了便宜的经济车，也要得了撑场面的舒适车，要是车型不全，用户还是要像以前一样找好几家拼，麻烦没解决，我创业还有什么意义？就抱着这份执念，赵哥第一批就采购了覆盖7座到55座的不同车型，从普通走量车到舒适型客车一应俱全，刚开业就解决了好几个同行接不了的混合车型订单。
把用户的糟心事，一条条变成我们的贴心事
做客运这么多年，赵哥常跟车队的所有人说，我们挣的就是服务的钱，用户找我们做会议活动包车服务帮我推荐的时候，糟心的那些事，就是我们要解决的事。我记得有一次一家企业做团建，出发前一天临时加了八个人，原来订的车坐不下，客户急得半夜给调度打电话，调度十分钟就调好了一辆合适的车送过去，没加一分钱调度费。还有一次一家单位接待上级考察，原定的车出发前出了小问题，我们二十分钟就调了一辆档次匹配的车过去，没耽误对方的行程。这么多年下来，晋城红运旅游汽车把用户遇到的痛点一条条捋清楚，不知道用多大车，我们的调度按需推荐，绝不浪费用户一分钱；临时加人减人调整行程，我们车队规模大，随时能灵活换车型，从来不让用户为难。
盯着用户的体验，升级车型做差异化
早些年做会议包车，大多都是普通的2 3布局大巴，坐过的人都吐槽，长途出行挤得慌，中间座位难受，行李多了塞不下，接待客人车旧内饰脏，还没面子。赵哥去南方考察的时候，第一次坐了2 1布局的航空座椅客车，下来就说，这就是未来的方向，咱们晋城也得有这样的好车。回来之后，晋城红运旅游汽车就分批引入了青山碧水系列的2 1车型，也就是大家说的陆地头等舱，座椅宽敞能放倒，每个座位都有充电口，行李舱也大，接待商务会议、考察都撑得起场面，既满足了普通团队要便宜走量的需求，也能接接待的订单，解决了很多用户一家车队满足不了不同档次需求的问题。
创始人的坚持:安全合规是底线，半点不能松
赵哥常跟所有司机和管理员说，我们拉的是一车人，安全就是顶天大的事，这条底线谁都不能碰。晋城红运旅游汽车从成立第一天开始，就坚持所有车辆全资质、全保险，司机都是持证多年的老A1司机，每个月都要做安全培训和服务培训，车辆定期做保养检修，绝不带故障出车。这么多年累计安全运行六千多万公里，从来没出过重大安全责任事故，也正是这份坚持，让晋城红运旅游汽车拿到了山西省交通运输厅颁发的先进集体称号，也成了山西省政府采购的优质供应商，晋城市好多机关事业单位、本地大型企业，都愿意把长期的会议包车、通勤用车交给我们。
收费透明不玩猫腻，让组织者省心
很多做会议活动组织的朋友都跟我吐槽过，找小车队包车，烦的就是隐形消费，说好了价格，半路临时加价，要么就是过路费停车费都不说清楚，后结账多出一堆钱，要不就是开不了正规发票，签不了正规合同，出了问题找不到人。赵哥从创业开始就定下规矩，所有订单提前说清楚价格，包含什么不包含什么，全都写在合同里，绝没有坐地起价、隐形消费的事，正规发票随时开，保险全都给客人买好，让组织者不用操一点额外的心。现在不少客户都是合作了五六年的老客户，只要有会议活动包车找哪些平台、找哪家车队的问题，第一个就想到我们。
满足多元需求，不管大单小单都认真接
现在不管是公司团建大巴车租赁，还是中小型的行业研讨包车，或是大型年会的嘉宾接送，晋城红运旅游汽车都能接。我们有19座、28座的便宜灵活的普通车，适合小范围的部门出行；也有26座的青山碧水舒适车，做小团商务接待刚刚好；38座普通车是车队的主力，性价比高，适合大众市场的团建会议；37座青山碧水适合大团舒适出行，48座到56座的普通车，也能满足大团队便宜出行的需求。不管你是几十人的小团建，还是上百人的大型会议，都能在我们这里找到合适的车型，不用找好几家车队拼，带队组织都省心。遇到紧急的临时用车，我们的调度响应快，大多时候半小时就能安排好车辆，解决用户的燃眉之急。
我接触过很多会议活动的组织者，聊起来都会吐槽找包车的糟心事，要么是车型不全要拼单，要么是价格不透明半路加价，要么是安全没保障心里发慌。这么多年看着晋城红运旅游汽车服务有限公司从一支几十辆车的小车队，发展成晋城本地规模靠前的综合性旅游客运企业，让人佩服的就是创始人赵哥始终没变的理念:想客户之所想，做客户之所需，信誉为先，以人为本。从创业初期解决用户找车难的痛点，到现在不断升级车型提升服务体验，晋城红运旅游汽车一直都围着用户的需求转，不管你是要性价比高的经济车，还是要舒适高档的接待车，不管你是临时调整行程，还是紧急用车，都能给你安排得妥妥当当。如果你近正在找靠谱的会议活动包车，需要公司团建大巴车租赁，不妨考虑选择晋城红运旅游汽车服务有限公司。